方唐高速建設(shè)項目1標段南水北調(diào)特大橋轉(zhuǎn)體成功

7月1日，方唐高速項目1標段南水北調(diào)特大橋轉(zhuǎn)體成功，這是方唐高速項目全線貫通的重要節(jié)點，為全線通車邁出關(guān)鍵性一步。

據(jù)了解，方唐高速作為河南省交通廳“13445”重點項目，是焦唐高速的重要組成部分。南水北調(diào)特大橋位于方城縣清河鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1.281公里，分為主橋和引橋兩部分，其中主橋全長344米，跨徑為160米，采用轉(zhuǎn)體施工，T構(gòu)總重量約為2.5萬噸，是目前南陽市最大噸位的轉(zhuǎn)體橋，也是整個方唐高速100多公里最關(guān)鍵的節(jié)點。

目前，方唐高速南水北調(diào)特大橋工程按照時間節(jié)點穩(wěn)步向前推進，現(xiàn)已轉(zhuǎn)體成功，預(yù)計9月份完成通車任務(wù)，全線項目建設(shè)已進入提速階段。該工程建成后將成為連通豫鄂兩省的交通要道，進一步完善河南省高速公路網(wǎng)布局，對加強中原城市群、長江中游城市群之間的聯(lián)系，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局、增進民生福祉具有重要意義。

焦唐高速方城至唐河段1標段項目部項目經(jīng)理郭耀東介紹說：“南水北調(diào)特大橋是國內(nèi)跨南水北調(diào)最大的轉(zhuǎn)體公路橋梁，是方唐高速的控制性工程，該大橋的轉(zhuǎn)體成功為方唐高速順利通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。工程施工精度要求高，施工控制難度大，中心位置偏差要求不超過1mm，通過施工組織反復(fù)校對，平面中心位置控制在0.8mm之內(nèi)。同時，南水北調(diào)特大橋位于一級水源保護區(qū)，環(huán)保施工要求非常高，施工現(xiàn)場采用了圍擋封閉式施工，確保了建筑垃圾不進入渠內(nèi)，周圍設(shè)置截水溝，確保污水不排入渠內(nèi)，灌注泥漿采用了防滲漏措施，合攏段采用了封閉式掛欄，確保合攏段施工雜物不落入渠內(nèi)，全力保障南水北調(diào)一渠清水永續(xù)北上。”（武佳）